财联社9月6日讯(编辑 黄君芝)曾精准预测2008年房地产泡沫破裂的亿万富翁投资者约翰•保尔森(John Paulson)最新表示炒股配资软件开发，美联储等了太久才降息，他预计联储将在未来几个月内下调利率。
现年68岁的保尔森在接受采访时表示，“我的最佳预测将是，到明年年底联邦基金利率在3%左右，或许是2.5%。”
目前美国基准利率为5.0%-5.25%，一些市场人士预期今年内将降息100个基点。
他还称，实际利率(现行债券收益率与当前通货膨胀率之差)的上升表明，美联储在放松货币政策方面落后于形势。
5月12日大会开幕，由德意志银行北亚区董事总经理，财富管理中国区总经理彭彦杰致开幕词。 “在全球宏观经济动荡的大背景下，我们亚太私人财富市场将发生哪些结构性的演变？未来的趋势会是怎样？如何在变化中探寻出私人财富管理的光明前路？这些问题我们都将在今天的年会中跟大家逐一讨论共同交流。根据英国《金融时报》的统计数据发现，按照联合国贸易和发展会议的界定，亚洲经济规模将在2020年超过世界其他地区的总和——这将是19世纪以来的首次。2020年亚洲还将拥有全球一半的中产阶层人口。到2023年，亚洲私人银行收入有望比肩甚至超越西欧水平。种种数据显示，亚洲将逐渐成为全球经济活动的中心，作为世界经济主要的增长引擎，从2020年也就是今年开启亚洲世纪。”
2020年突如其来的疫情，让本就低迷的汽车消费市场更加举步维艰，汽车金融行业需要更多地发挥服务实体经济的作用，通过数字化转型、产品设计优化等各种方式与汽车行业共克时艰。疫情之下，汽车金融行业应该如何加快数字化转型，将挑战转化为机遇？怎样优化金融产品设计，提升在新能源汽车行业中的服务？疫情之下，汽车金融行业应该如何利用数字化转加快线上化发展，将挑战转化为机遇？
保尔森在2020年将他的对冲基金转变为一个家族办公室。在2008年美国次贷危机中，他做空了约250亿美元的抵押贷款证券，为客户赚了150亿美元的巨额利润，被人称为“华尔街空神”、“对冲基金第一人”。他的成功押注被记录在《史上最伟大的交易》一书中。
不仅如此，若特朗普胜选，保尔森还是潜在的财长人选之一。今年早些时候的一篇报道称，特朗普的顾问正在考虑降低美联储独立性的方法。对此，保尔森评论说，总统和财政部长能够对包括利率在内的经济政策发表评论，是很重要的。
就业和通胀双风险
事实上，认为美联储过于拖沓的也并非保尔森一个。摩根大通首席美国经济学家迈克尔·费罗利(Michael Feroli)费罗利认为，目前，就业和通胀都正面临风险，如果其中一个风险开始显现，美联储就应该逆转政策方向。
“如果你等到通胀回到2%才开始采取行动，那你可能已经等得太久了。虽然通胀仍然略高于目标，但失业率可能已经略高于他们认为的充分就业水平。”他说。
他认为，美联储应该在9月会议上将利率下调50个基点。
就连美联储官员自己都认为不能再拖了。亚特兰大联邦储备银行行长博斯蒂克(Raphael Bostic)上个月就表示，自己对9月降息持开放态度，并补充称，美联储在放松货币政策方面不能再“迟到”了。
此前，华尔街最悲观的策略师、BCA Research首席全球策略师Peter Berezin更是警告称，由于美联储在降息方面一直“拖拖拉拉”，最终阻止不了经济衰退的发生炒股配资软件开发，2025年股市将暴跌32%。